サイドマウントのヘッドライトを少し奥に装着。ライトステー自体はボトムマウントという、凝った取り回しとなっている。
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セパハンはマグラ製。ポジションは意外とラクなものであり、オーナーの日常使用も考慮に入れられているのがよく分かる。
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ビッグシーダー製CBタイプフューエルタンクをベースに、イエローモーターサイクルによって底板を加工。絶妙なマウント位置に仕立てられている。ペイントはフレークスによるものだ。
キャブレターは初期型純正のVMキャブを装着。AIキャンセルも導入し、乗り味を大きく変えている。
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イエローモーターサイクル製ナッチシートを装着。シートレール加工も同店によるもの。
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エキセル製H型リムは純正よりワンサイズ太いものを選択。タイヤはハイトの高さからダンロップK70を装着している。リムとスポークの組付けは、今は無きモトショップ五郎による。