「モトタイムズ」はヤマハSR400/500をメインに
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マフラーはオリジナルスレンダーボーイをチョイス。性能はもちろん、ルックスの変化も楽しめる人気のアイテムだ。

フロントブレーキキャリパーはブレンボをチョイス。ローターはブレーキテックで、フロントホイールは17インチ化されている。

タコメーターは純正ながら、スピードメーターはミニタイプに換装されている。トップブリッジはベルトラン製を装備する。

純正フューエルタンクにオリジナル延長カバーを装着。純正パーツを上手く使ったスタイルチェンジだ。

リアホイールも17インチ化され、リアブレーキはSRX400純正を装着。スポーティな見た目だけでなく、性能アップも考慮されている。

エンジンは純正のまま。しかし、オイルタンクやプラグコードなど、周辺パーツをしっかりカスタムすることで質感をアップ！

ナイトロン製リアサスペンションは、近年、スポーツ志向のSRユーザーに高く評価される逸品である。

オリジナルSR-Dシートはスポーティだけど快適なタンデムも可能！ じつに嬉しいアイテムだ！