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フロントフォークをローダウン。タイヤにはデラックスチャンピオンをチョイスする。

セパレートハンドルはマグラでトップブリッジはTZタイプ。メーターはミニスピードのみのシンプルな仕様だ。

純正フューエルタンクはマウント位置を変更し、印象を大きく変える。ペイントはカミカゼが担当。

エンジン、キャブレターともにストック。しかし、リペイントすることでイメージを変更している。

純正を加工したように見えるシートだが、じつはベースからワンオフで製作した。そのため、マシンのコンセプトに合った絶妙なサイズとなっているのだ。

エキパイは手曲げのワンオフ。真横から見た時のシルエットがなんとも美しい。メガホンサイレンサーもシンプルな形状で◎!!

ショートタイプのリアサスペンションで車体を低く見せている。

サイトナンバーによってリア周りをスッキリ。タイヤはフロント同様、デラックスチャンピオンをチョイス。