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メーターはスミス製クロノメトリック。トマゼリ製セパハンと相まって、ハンドルの雰囲気をおおいに高めている。

ステアリングダンパーが、このマシンが走りを強く意識していることを物語る。

エキセルリムによってフロントホイールは17インチに変更。ブレンボ製キャリパーとサンスター製プレムアムレーシングローターにも注目だ！

シートはティーポB製。ベスパウインカーを流用したウインカーも見逃せないポイントである。

エキパイ、サイレンサーともにペイトンプレイス製。

排気量は534ccにアップ。文字にペイントを施したCRキャブがGOOD!!

リアホイールは18インチ。適度な太さで、安定感やコーナリング性能に期待大！

バックステップもペイトンプレイス製をチョイス。