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セパレートハンドルはダブルエム製。ミニメーターはデイトナ製で、シンプルなハンドル周りを作り上げる。

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マシンの印象を決定づけるのが17インチ化されたホイール。スポークでクラシカル感を維持しつつも、スポーティーな走りを実現している。

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フューエタンク後方にセットされるのは、デルスラーラオリジナル・CHC-Q10タンクカバー。ノーマルタンクにかぶせることで、カフェレーサー然としたシルエットとポジションを得る人気のアイテムだ。

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モト工房ティーポB製ビッグフィンキットにF.I.用キックアームなどで雰囲気をエンジンの表情を一変させる。エンジン自体に手は入っていないが、ヨシムラTMR-MJNで性能を引き出している。

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パワービームで安定性をアップ。ヘッドのオイルラインも注目のポイントだ。

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シートやテールランプなど、主だった外装パーツをペイトンプレイスで統一することで、マシンの整合性を高めている。

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リアホイールも17インチで、スイングアームはベルトラン、さらにリアサスペンションにはオーリンズをチョイス!

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