メーターはスタックをチョイス。レーシーな雰囲気を演出している。
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フロントブレーキはキャリパーにブレンボをチョイス。ブレーキレバーもブランドを統一し、制動力とともにマシンの高級感をも向上させている。
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キャリパーはブレンボで、ローターはサンスターφ320。鉄板の組み合わせだ。また、ホイールはフロント3.00、リア4.00(ともに17インチ)と太くなっているが、スポークホイールとすることでクラシカル感は維持されている。
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排気量は500ccで、キャブレターにはミクニTMRを装着。FCR同様の性能を誇りつつ、クラシカルなルックスでファンが多い逸品である。
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パワービームはあえてステッカーを外して、マシンの統一感を優先。クラッチカバーなどもブラックアウトされている。
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エキゾーストマフラーは同店オリジナル・スレンダーボーイマフラー。シンプルさとカチ上げのバランスが、このマシンのコンセプトにぴったり!
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スイングアームはベルトラン、リアサスペンションはナイトロンを選択し、走りの性能をおおいに高めている。
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ウオタニ製SP2で点火系を強化。ほかにオイルキャッチタンクなどで、レーシーな雰囲気を作り上げている。