「モトタイムズ」はヤマハSR400/500をメインに
ネオクラシック&ストリートバイク情報を発信する
カスタムバイクWEBマガジン


ハンドルバーはワンオフかと思いきや、じつは純正をナロー加工し、ポストと一体化したもの。違和感のない仕上がりだ。


丸みを帯びたフューエルタンクはワンオフで製作。ペイントはもちろん、同店代表でありビルダーの佐藤さん自らによるものだ。


ブレンボキャリパーにはブラックアルマイト処理を施し、マシンの統一感を高める。走りにこだわった足周りだ!


500をベースにSOHC製ピストンによって排気量は534ccに。ほかにもクランクやシリンダーなどに加工が施されている。


ステップは人気の高かったオリジナルラバーステップ。残念ながら、現在は廃盤とのこと。


エキパイはワンオフで、サイレンサーは同店オリジナルメガフォンタイプをチョイス。豪奢なスイングアームやリアサスペンションも見逃せないポイントだ。


シンプルながらも、表皮パターンが「フレークス製」であることを主張する。


フェンダーステーを兼ねたシッシーバーにLEDテールランプが埋め込まれる。オールドスクールに拠らないオリジナリティーが光る。

RANKING
LATEST ARTICLES
YOUTUBEチャンネル モトタイムズFacebook