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カスタムマシン
2022.06.11

MADE BY TTT motorcycles/1996 YAMAHA SR400/No.268

取材協力 : メイドバイスリーティーモーターサイクルズ

写真 : 編集部  

文 : 浜瀬 将樹

MADE BY TTT motorcycles/1996 YAMAHA SR400/No.268


2018年5月12日の記事を再編集しました。

「見た目」と「走り」を楽しめるTTT流ハイパフォーマンスマシン

華美なチョッパーやクラシカルなカフェレーサーなど、あらゆるスタイリングを発表し、そのたびに私たちを驚かせてきたメイドバイスリーティーモーターサイクルズ。今回、同店が手がけたのは、スポーツネイキッドをテーマに製作した1台だ。

まず注目すべきは、ヨシムラジャパンST-2カムシャフトなどを施したエンジンのチューンナップとOVER製マフラー、TMRキャブレターを採用した吸排気系だ。走りを追求することで、スポーツネイキッドの特徴をしっかり押さえつつ、SRのポテンシャルを最大限に引き出した構成となっている。なかでも特筆すべきはハイパフォーマンスな足周りで、フロントフォーク、スイングアーム、前後ホイールなどは、ハイスペックモデルとして80年代に名を馳せたTZR250(3MA)から流用。さらにリアショックはオーリンズ製をチョイスし、走りの質を高めている。そんな足周りと相まって、モーターガレージグッズ製ビキニカウルやワンオフシングルシートが、マシンにレーシーな雰囲気を与えているのも見逃せないポイント。また、全体をシックにまとめるガンメタリックのカラーリングが派手になりがちなマシンイメージをグッと引き締めている。

ちなみにオーナーのオーダーは「速そうで速いバイク」……見た目、性能ともにここまで要望に応えたのは流石のひと言。SRであらゆるスタイルを具現化するメイドバイスリーティーの底意地を見せつける1台である。

[Detail]


ビキニカウルはモーターガレージグッズ製をチョイス。ツーリングでの疲れを軽減するだけでなく、マシンにレーシーな雰囲気を与える。

 


Nプロジェクトの油温計をハンドルに装着。デジタルにはないアナログの雰囲気が味わい深い。マスターシリンダーはNISSIN製だ。

 


レーシーなイメージを纏う足周りは、キャリパー、ディスクローター、17インチフロントホイールなどTZR250(3MA)を流用。

 


冷却効果を高めるオイルクーラーとオイルラインを違和感なく装着。ハイテックなエンジン周りに仕上げている。

 


タックロールが魅力的なソロシートはワンオフ。贅沢なツートンカラーが、オーナーの所有欲を満たしてくれる。

 


エキパイ&サイレンサーはオーヴァーレーシング。カチ上がったアップタイプで、ハイパフォーマンスな見た目と相まって、インパクトは強い。

 


スプロケットカバーには穴あき加工が施され、軽量化&ドレスアップ。エンジン周りのアクセントとなっている。

 


TZR250(3MA)用スイングアームとオーリンズ製リアショックの組み合わせが、このマシンのハイパフォーマンス化に一役買っている。

[Custom Spec]


エキゾーストパイプ:OVER/サイレンサー:OVER/キャブレター:TMR/エアクリーナー:ファンネル/ヘッドライト:純正/テールランプ:ルーカス/Fブレーキキャリパー:3MA流用/Fディスクローター:3MA流用/Fブレーキホース:アクティブ/Fマスターシリンダー:NISSIN/Rブレーキについて:3MA流用/シート:ワンオフ/ステップ:ディスク用バックステップ/フューエルタンク:純正ペイント/フロントフェンダー:3MA用/リアフェンダー:フェンダーレスキット/フロントカウル:グッズ製ビキニカウル/サイドカバー:純正/フロントフォーク:3MA流用/三つ又:3MA/リアサスペンション:オーリンズ/スイングアーム:3MA流用/Fホイール:3MA(リム幅:3.00/径:17inch)/Rホイール:3MA(リム幅:4.00/径:18inch)/Fタイヤ:バトラックスBT45(サイズ 120/70/17)/Rタイヤ:バトラックスBT45(サイズ 140/60/18)/カムシャフト:ヨシムラ ST-2/シリンダー:スリーブ打ち替え/クランク:500純正/エンジンその他:ロングストローク92mm変更、強化カムチェーン、ポート加工/ペインター:MADE BY TTT ……etc.

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