メーカーHP:デイトナ
ノーマルのエキパイは二重菅で内径を細く絞ることで流速を上げパワーを出しているが、純正品以外のエキパイ(一重菅)は内径が太すぎてパワーダウンする場合がある。今回紹介するKEDO製トルクバルブは、その失ったパワーを取り戻してくれる逸品だ。デイトナ製マフラーで試すと、ピーク時で約0.6馬力アップしたとのこと。エキパイを変更してから「ちょっとパワーが落ちたかな……」と感じているSR乗りは必見のアイテムだ!
適合車種:SR400/500(全年式) 備考:純正品のエキゾーストパイプには使用不可。 フランジ部内径40mm以上のエキゾーストパイプ(社外品)に使用可能。
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