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トップブリッジはポッシュフェイス製アルミマシンドTZレプリカトップブリッジ。ハンドルバーは同じくポッシュフェイス製で、そのほかにもミラーやメーターなど、同社製パーツで固める。

540ccにスープアップしたエンジンに組みわせるのは、FCRφ39。エアクリーナーを廃し、レーシーな気分を高める。

オイルクーラーを装備することで、熱量の高くなったエンジンの対応する。もちろん、ドレスアップ効果もばっちりだ！

スポーティーなシートはスラクストン製RIIシート。ちなみにフューエルタンクもシートに合わせてスラクストン製RIIタンクをチョイス。

サイレンサーはポッシュフェイス製W800用ステンレスメガホンサイレンサーを加工して装着。左出しとなっているが、エキパイはCFポッシュ製ステンレスベントパイプを使用して、ワンオフで製作したものだ。

フロントキャリパーは定番のブレンボ製４P。ディスクローターはSRによく似合うサンスター製ネオクラシックφ320を採用する。

ホイールは前後共に17インチに換装。適度な太さも雰囲気を高める一因だ。