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取材協力：オレンジブルバード
写真：編集部　文：佐賀山敏行

レアなBSA-SRにレアパーツの組み合わせ！
トラディショナルな美しいカフェレーサー

専用に開発されたフェザーベッドフレームにSR400エンジンを搭載したBSA-SRは90年代、SRファンのみならず、カフェレーサーファンやシングルファンなど、多くのバイク好きを唸らせた幻のモデル。すっかりタマ数は少なくなってしまったが、今なお高い人気を誇る。
オレンジブルバードが製作したのは、そんなBSA-SRをベースにしたカフェレーサーだ。

イメージしたのは50〜60年代のロードレーサーで、「英国車らしさを整えながら、走りの性能も向上させた」とはビルダーの和田さん。特筆すべきは初期型GT750ダブルパネルドラムブレーキやルーカス製ヘッドライト、ノートン純正シートなど、レアなパーツを違和感なく組み込んでいる点で、それらのパーツを組み込むために、さらに多くのワンオフパーツも使用されている。
結果、マシンは美しいフォルムを保ち、凛とした佇まいを見せている。

BSA-SRの美しさを活かし、さらにカフェレーサーとしての資質を昇華させたオレンジブルバードの１台。同店のワザとセンスを見せつける良作である。

スピードメーターとタコメーターはオレンジブルバードオリジナル。スミスタイプのシンプルな逸品だ。

初期型GT750純正ダブルパネルドラムブレーキを流用。ホイールはAKRONT18インチを履く。

アルミタンクはBSA-SR純正。「もろく、度重なるクラックの補修に悩まされた」と、ビルダーの和田さん。

直立したエンジンがBSA-SR最大の魅力！当時、多くのSR乗りがケースの「BSA」の刻印に憧れた。レアもののルーカス製ホーンも注目のポイントだ！

違和感なく取り付けられているが、シートはノートンオリジナルだ。

リアサスペンションはオーリンズ。パフォーマンスアップも抜かりなし！

キャブレターにはFCRをチョイス。排気量は522ccで、走りの性能もおおいに高められている。

美しいフィン付きフランジはオレンジブルバードオリジナル。美しさにも十分にこだわっているのだ。

Custom Spec
エキゾーストパイプ：BSA-SR／サイレンサー：BSA-SR／キャブレター：FCR 35／エアクリーナー：なし（アルミファンネル）／OMC アルミインシュレーター／オリジナルフィン付きフランジ／ヘッドライト：Lucas SSU700 7インチ／テールランプ：Lucas／Lucas Altette ホーン／ハンドルバー：Magura 35／トップブリッジ：OMC ローヘッドクラウン／ミラー：円形スタジアムタイプ／スピードメーター：OMC オリジナル（スミスタイプ）／タコメーター：OMC オリジナル （スミスタイプ）／摩擦式ステアリングダンパー／Fブレーキ：SUZUKI GT750 初期型用 ダプルパネルドラム／シート：ノートンシート／ステップ：純正バックステップ／フューエルタンク：純正バフ加工＋Enots キャップ／フロントフェンダー：WM製／リアフェンダー：WM製プレーンタイプ加工／フロントフォーク：Ohlins スプリング／リアサスペンション：Ohlins 36E／スイングアーム：Stinky製ロングタイプ／Fホイール：AKRONT（リム幅：2.15／径：18inch）／Rホイール：ALTONT（リム幅：2.50／径：18inch）／Fタイヤ：ブリヂストン アコレード／Rタイヤ：ブリヂストン アコレード／カムシャフト：ヨシムラ製ST-1／ピストン：ヨシムラ製φ89／シリンダー：DAYTONA製ビッグボアシリンダー／クランク：500用クランク／シリンダーヘッドビッグフィン加工／クランクケースカバーバフ加工 ……etc.

※2016年1月29日の記事を再編集しました。