「モトタイムズ」はヤマハSR400/500をメインに
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ヘッドライトはルーカスタイプで、ハンドルは幅広のスローベントバーをチョイス。もちろんミニスイッチをはじめ、ハンドル周りはスッキリ化されている。

純正タンクの底面をチョップしてコンパクトにすることで、純正らしさを醸しつつ、トラッカーらしい軽快なイメージをマシンに与えている。

FタイヤはSHINKOのブロックタイヤを履かせることで土っぽい雰囲気に。また、リムをブラックアウトすることで引き締まった足周りを演出している。

リムと同じくエンジンの腰上部分もブラックアウトすることで、マシンに重厚感を与えるとともに、全体的な統一感を作り出している。

ループ加工が施されたシートレールにぴったり沿うようにマウントされたキングシート。薄型の造形がトラッカースタイルにマッチしている。

シート下はトラッカースタイルに必須のスカチューンでスッキリと見せている。キーシリンダーはハンドル周りスッキリ化のためシート下に移設。

ラウンドフェンダーとコンパクトなアーリーテールの組み合わせで、これまたスッキリとしたリア周りを演出している。

ハンドル周りスッキリ化に伴ってサイドマウント化されたスピードメーター。φ60というコンパクトなサイズ感が車体とマッチしている。