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極上の掘り出し物！ 憧れのマシンを手に入れた

昨年、Beta ALP200を手に入れてから（ちなみにCT110は諸事情により手放した）、十数年ぶりにオフロード熱が高まってしまった。……で、ALP200はオフロードを走る分にはめちゃくちゃいいんだけど、トランポを持っていない僕としては「オフロードも走れるツーリングバイクが欲しい」という想いが強くなっていった。

普通であれば、新車のCRF250Lか高年式・極上中古のセロー250あたりを狙うのだろうが、どうせなら憧れのモデルを買おうと思った。そう、それがXR BAJAだ。

中古のタマ数はだいぶ少なくなっているが、探せばあるもので、今回縁あってめちゃくちゃ綺麗な1台を発見。即決で購入してしまったのだ。

モトタイムズでは今後、2台のSR400とともに、XR BAJAでのツーリングなども発信していく予定だ。（あ、もちろんALP200もね……）

愛車1号機・Rural Racerと並べるとご覧の巨体（？）。いや。Rural Racerが小さいだけかw

XR BAJAは液晶メーターのカバーの割れや、それに伴うメーター機能の故障が持病。僕のXR BAJAは細かなヒビが入っているものの、メーター機能に問題はなし。これ以上劣化が進まないように、UVカットフィルムを貼り付けた。

現車は防風スクリーンやヘッドライトガード、アチェルビスのハンドルガードなどでカスタムされている。で、ショートレバーも装備されているのだが……

僕はクラッチレバーは指4本で握りたい派なので、安いリプロパーツに交換した。ちなみにブレーキレバーは指2本でも問題ないので、そのまま（笑）。

早速奥多摩方面へショートツーリング。SR400も楽しいけれど、オフ車ならではの視界の高さやハンドリングの軽快さは格別！　今回はオンロードのみだったが、来年はガンガン林道ツーリングにも行く予定だ。

ガエルネのG-Adventureを購入。ちなみにArai Tour-Cross3も注文済みだが、こちらは納期未定（泣）。

早く林道に行きたいぞ！／SAGAYAN