取材協力：ヒップライン 写真：編集部 文：佐賀山敏行 ※2012年12月03日の記事を再編集しました。 バランスを崩すことなく、ロングフォークスタイルをSRに落とし込む 車種やスタイルを問わず、バランスの良いカスタムを作り出すヒップライン。XS650や250TRのイメージの強い同店だが、これまでSR […]
取材協力：ヒップライン 写真：編集部 文：佐賀山敏行 ※2012年11月30日の記事を再編集しました。 コンパクトだけどタンデム可能！ バランスの良いシルエットに注目 XSや250TRのチョッパーカスタムを得意とするヒップラインの新作が本サイト初登場！ ベースとなったのは1992年式SR400で、ブ […]
取材協力：ヒップライン ※2012年12月3日の記事を再編集しました。 バランスを崩すことなく ロングフォークスタイルをSRに落とし込む 車種やスタイルを問わず、バランスの良いカスタムを作り出すヒップライン。XS650や250TRのイメージが強い同店だが、これまでSRの製作も数多くこな […]
取材協力：ヒップライン ※2012年11月30日の記事を再編集しました。 前後16インチホイールでコンパクト化!! タンデム可能なバランスの良いシルエットに注目！ XSや250TRのチョッパーカスタムを得意とするヒップラインの新作が本サイト初登場！ ベースとなったのは1992年式SR4 […]
独創的なカスタムに、SRの多様性を見た!! 今回はN0.18〜23の車両を振り返ります。 バールカーラのスポーツカスタムやヒップラインのグリーン・チョッパーは王道的な手法で魅力的ですが、やはり気になるのはスカルモーターサイクルと車坂下!! 定番とはひと味もふた味も違うマシンは反響を集めました。と […]
MOTO & SR TIMES
