「モトタイムズ」はヤマハSR400/500をメインに
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足周り＆吸気をカスタムしていきたーい!!

　昨日の記事で紹介したとおり、2%erさんの「ハンドルロック ウェルドオンキット」を装着した我がSR。2010年にM&M’sさんでカスタムしてもらって以来、僕の人生4台目のSR（ちなみに3台目はコチラ。現在は別のオーサーさんの元へ）としてあちこちへ走り回った相棒だ。
　じつはこのマシンは、何度も書いている通り当サイトでも紹介済み。しかし4年も乗っているので、チョコチョコと細かいところが変わっている。そこで今回は、主に変更点を紹介しつつ、今後さらに変えていきたい箇所を改めておさらいしていきたい。
　……つまり、僕用の個人的なメモというわけです、ハイ。

購入時の“Rural Racer”はコチラ

 
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ネック下に2%erオリジナル「ハンドルロック ウェルドオンキット」を装着。
装着作業をしてくれたのは、お馴染みキャンディモーターサイクルラボラトリー。
これで防犯性がググっとアップした！

ハンドルバーはスラクストンオリジナルコンチハンドル ブラックメッキ。
以前はメッキのドラッグバーを装着していたが、いまではトラッカー的な雰囲気を出しつつも、跨がると前傾……このバランスがお気に入り。

純正負圧キャブにK&Nフィルターの組み合わせ。
しかし今は普段の足としてSRタイムズ号があるので、ここはケイヒンCRを入れたいところ。

ワケあって、今は純正リアサスペンションを装着。
フロント周りもオーバーホールが必要なので、その際にリアサスペンションも交換しようと画策中。
いまのところ第一候補は……価格と性能のバランスを考慮して、デイトナ製リアガスショックかな。

Custom Spec
フューエルタンク：オリジナル70’sタンク（生産休止中）／シート：ワンオフTTシートカウル／エキゾーストマフラー：スーパートラップ4インチ／エアクリーナー：K&N製パワーフィルター／スピードメーター：ポッシュ製クラシックメーター／ハンドルバー：スラクストン製オリジナルコンチハンドル ブラックメッキ／テールランプ：ルーカスレプリカ／ウインカー：EXミニウインカー／ヘッドライト：4.5インチベーツタイプ／デッドストックスタビライザー／デッドストックグリップ／2%er製ハンドルロック ウェルドオンキット etc. ……etc.

 
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