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MADE BY TTT motorcycles／1978 SR400 “ROCKET BOB”／No.163【再掲載】
取材協力：メイドバイスリーティーモーターサイクルズ（茨城県東茨城郡茨城町上飯沼1134-1 TEL.029-306-8685）
※2016年2月26日の記事を再編集しました。
今後の進化にも注目したい!!
クラシカルなサンドレーサー！
メイドバイスリーティーが製作するのは、ハードテールにシッシーバーが印象的ながらも、どこかスポーティーな香りが漂う１台だ。
シートレールを加工し、フレーム全体をスムージング、そしてテールはモーターガレージグッズ製ハードテールをセット。ともすればアウトローな雰囲気を漂わせるセットアップであるが、メガホンサイレンサーを採用したエキゾーストがスポーティーなイメージを演出。さらに前後ブロックタイヤにスタビライザー、スローベントバーがビンテージレーサーを思わせるスタイリングを作り出している。
それもそのはず、テーマとなったのは「クラシックなサンドレーサー」とのこと。かつてコースを走る「レーサー」からインスパイアされたストリートマシン「ボバー」が、美しさとスピードを求めた「チョッパー」へと進化へと遂げていった……その過程がみごとSRに落とし込まれており、メイドバイスリーティーのカスタムへの造詣の深さ、そしてセンスがいかんなく発揮されている。
キャブレターはFCRで、排気量も500ccまでアップ。見た目だけでなく、性能も十分に引き上げられている点にも注目したい。
ちなみにこのマシンは今後もジョインツや今年のSRミーティングなど、イベントのたびに大掛かりなカスタムが施されていくということ。今後の進化にも期待したい１台である。
メーターはACEWELL製。ビンテージスタイルにも違和感なく収まっている。
モーターガレージグッズ製スタビライザーにクロームメッキ加工を施す。
フロントホイールはエキセル製19インチH型をチョイス。
フューエルタンクはFRPを用いてワンオフで製作。ペイントも同店によるものだ。
美しいエンジンは排気量を500ccにアップ。キャブレターはFCRφ39をチョイスする。
ミッドコントロールはワンオフだ。
ビンテージレーサーを思わせるシートはワンオフ。雰囲気を高めるディテールだ。
リアサスペンションとスイングアームを廃し、ハードテールをセット。
SRの印象を大きく変える人気のパーツである。
シッシーバーがチョッパー的な色合いを強める。
Custom Spec
エキゾーストパイプ：スリーティーオリジナルストレート／サイレンサー：スリーティーオリジナルメガホン／キャブレター：KEIHIN FCR39 ブラックボディ／エアクリーナー：ブラックファンネル／ヘッドライト：5.75ベーツライト イエローガラスレンズ／テールランプ：ルーカステール ブルードット加工／ウインカー：ダイアモンドウインカー／電装ボックス：モーターガレージグッズ製電装ケース／ハンドルバー： スローベントバー／ハンドルポスト：クローム加工／トップブリッジクローム加工／スピードメーター：ACEWELL フルデジタル／タコメーター：ACEWELL／ハンドリモコン付き油圧クラッチ ／Fブレーキホース：アクティブ ブラックホース／Fマスターシリンダー：汎用ミニマスター／シート：ワンオフ／ステップ：ワンオフミッドコン／フューエルタンク：ワンオフFRPタンク／フロントフェンダー：モーターガレージグッズ製スタビライザー クローム加工／リアフェンダー：ワンオフスチール クローム加工／ワンオフシーシーバー／フロントフォーク：１０センチローダウン／リアサスペンション：モーターガレージグッズ製ハードテールキット／スイングアーム：ハードテール／Fホイール：エキセル Hリム（リム幅：1.85／径：19inch）／Rホイール：エキセル Hリム（リム幅：2.15／径：18inch）／Fタイヤ：DURO（サイズ4.00）／Rタイヤ：DURO（サイズ4.00）／キャリパーサポートクローム加工／リアブレーキパネルクローム加工／ステダン（ブラケットクローム加 工）／スプロケットハブダンパークローム加工／カムシャフト：ヨシムラ ST-1／クランク：500／エンジン：ポート加工、チタンバルブ、エンジンガンコート／シートレール加工フルスムージング／ペインター：MADE BY TTT ……etc.
