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取材協力：ツーパーセンター
※2015年3月23日の記事を再編集しました。

 

カフェレーサー、KUSTOM、パンク、ソルトフラット
日本の路地裏カスタムのミクスチャー……

カスタムマシンである以上、他人とはカブりたくない……誰もが思うことながら、実際にそれをカタチをするのは難しい。しかし、2%ERが製作したのは紛れもなく、独自性の塊のような１台だ。

このマシンのオーナーは何年も前からカフェレーサーに乗り続けていたという。しかし、今は西海岸系のショップに勤め、KUSTOM系のアメ車に乗っていることもあって、お店の前に置いていても違和感のないSRを2%ERにオーダーしたという。同店の山口さんとオーナーの付き合いはながく、その腕を信頼していたため、具体的な要望は「低く」ということのみ。

そこで山口さんは趣味性の高いショップに勤める……つまりスタイルの発信者であるオーナーだからこそ、他人とはカブらない独自性のスタイルを与えることにした。それがこのマシンであり、セパハンはカフェレーサー乗りであったオーナーの好みを反映。それでいてリアをしっかりと落とし、チョッパーを思わせるシルエットを作り出す。フィッシュテールマフラーはチョッパーにもカフェレーサーにも愛されるパーツであり、ドリルド加工を施すことによってストリート感を押し出している。フューエルタンクは純正を加工することで、これも王道たるチョッパーとは一線を画すルックスを作り出す一因となっている。

こうして完成したマシンは、まさにフェレーサーにKUSTOM、さらにパンクやソルトフラット、そして日本の路地裏カスタムをすべて混ぜ合わせたミクスチャーマシン。唯一無二の存在感を放っている。

ハンドルバーはチャックボックス製エースバーで、トップブリッジはダブルエム製を加工。

 

フューエルタンクは純正を加工する。これによって、カフェレーサーともチョッパーとも異なるフォルムを作りだしている。

 

独特のリア周りを作り出し、さらにシートはワンオフバケットタイプ。ここだけを見ると、チョッパーのように見える。

 

フィッシュテールマフラーはドリルド加工が施される。ステップは同店オリジナルのミッドハイステップで、ワンオフのペグ類を装着。

 

キャブレターはCRφ38。アルミファンネルがレーシーだ。

 

同店オリジナルのミッドハイステップにワンオフのペグ類を装着。

 

スイングアームにハードテール風リジッドバーを装着し、シルエットを整えている。

 

Custom Spec
サイレンサー：ワンオフドリルドフィッシュテール／キャブレター：CRφ38／エアクリーナー：アルミファンネル／ヘッドライト：ルーカスタイプ・ＰＬレンズ／テールランプ：ＤＵＯテール・ムーンアイズ製テールレンズ／ウインカー：スモールバレット・フロントボトムマウントウインカーステー／ハンドルバー：　エースバー(チャックボックス)／トップブリッジ　　　ＷＭ加工、スムージング＆バフ仕上げ／スピードメーター：　ミニミニスピードメーター・ワンオフメーターステー／シート：ワンオフバケットタイプ／ステップ：ミッドハイステップキット　パーカライズ　¥66150（ペグ類はワンオフ、ステンレス／フューエルタンク：ノーマル加工／リアフェンダー：ワンオフサイクルフェンダー／フロントフォーク：３cmローダウン加工／スイングアーム：75mm延長加工／フロントホイール：18inch／Rホイール：16inch／Fタイヤ：ファイヤーストーン（サイズ4.00-18）/Rタイヤ：DURO（サイズ5.00-16） ……etc.

 
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