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取材協力：井上ボーリング・エムアンドエムズモーターサイクル
※2016年2月19日の記事を再編集しました。

井上ボーリングと
M&M’sモーターサイクルのコラボレーション！

60-70年代のアメリカンダートスタイルをSRで再現するM&M’sモーターサイクルと、ICBMアルミメッキシリンダーで高い注目度を誇る井上ボーリングのダブルネームで製作された１台が登場。

スタイリングはM&M’sが得意とするダートスタイルだが、今回は「エンジンが主役」ということで、大幅なモディファイは施さず、フューエルタンクや車高などは純正を踏襲することでSRらしさを十分に残している。それでいて軽快な雰囲気を与え、スクランブラー然としたルックスにまとめあげるのは、さすがM&M’sといったところ。
　そして気になるエンジンは、排気量はあえて399ccのままで、クランクを計量化、シリンダーには井上ボーリングが誇るICBMアルミメッキシリンダーを採用。軽さに加え、放熱性や耐久性が飛躍的に向上したというエンジンは、見た目には純正とほとんど変わらないのが大きなポイント。SRエンジンのウィークポイントをみごとに改善したエンジンは、今後、当サイトでぜひインプレッションをしてみたい。

ライトなスタイリングに最高級のエンジンの組み合わせ……真のSRフリークならば、気にならずにはいられない。そんな１台だ。

 

 

ハンドルバーはハリケーン製。トラッカー的なスタイルにブレースを装備する。

スタイビライザーはM&M’sオリジナル。人気の一品だ。

純正ウインカーマウントは切断しているが、基本的には純正を踏襲。
シートはM&M’sによるワンオフだ。

見た目にはペイントが施された純正エンジン。
しかし中身は、軽量クランクにICBMアルミメッキシリンダーを装備したスペシャル仕様！
SRの可能性を広げる、気になるエンジンである。

ICBMアルミメッキシリンダーは見た目は純正と同じ。そこで、シリアルナンバープレートが装着される。

リアフェンダーやテールランプはM&M’sオリジナルカスタムではおなじみのセットアップ。

ダウンマフラーはワンオフ。スクランブラーテイストを盛り上げる逸品だ。

サイドカバーには井上ボーリングとM&M’sのステッカーが貼られ、このマシンが両者のダブルネームであることを主張する。

Custom Spec
エキゾーストパイプ：ワンオフ／ヘッドライト：5-3/4インチベイツライト／テールランプ：ルーカスレプリカ／ウインカー：EXミニウインカー／ハンドルバー：ハリケーン／スピードメーター：ミニスピードメーター／シート：M&M’s ワンオフ製作品／フロントフェンダー：M&M’s フォークスタビライザー／リアフェンダー：M&M’s アルミフェンダー／カムシャフト：ノーマル／ピストン：純正400ピストン／シリンダー：ICBMメッキシリンダー(井上ボーリング)／クランク：400ベース軽量クランク／ペインター：M&M’s ……etc.