「モトタイムズ」はヤマハSR400/500をメインに
ネオクラシック＆ストリートバイク情報を発信する
カスタムバイクWEBマガジン
CANDY Motorcycle Laboratory／YAMAHA SR400／No.012【再掲載】
取材協力：キャンディーモーターサイクルラボラトリー
ロングフォークにド派手なペイントで
SRカスタムの常識を覆す！
ここ数年で爆発的にその数を増やしたのが、チョッパースタイルのSR。しかし、そのほとんどはストックのフロントフォークを使い、前後ローダウンを施したコンパクトなものである。しかし、かつて本国でのチョッパーの歴史がそうであったように、SRチョッパーにおいても、いま新たなムーブメントが生まれようとしている…。神奈川県のキャンディモーターサイクルラボラトリーが製作したのは、純正フレームをベースにシートレールをドロップ加工したチョッパースタイルを持つ１台。
注目すべきはやはりフロント回りで、４インチフォークジョイントを装着することによって、ロングフォークスタイルとなっているのだ。SRベースのチョッパーといえば、ショートフォークスタイルが一般的。しかし、キャンディではロングフォークを見事SRに落とし込み、絶妙なバランスで仕上げることに成功している。またペイントもこのマシンの注目すべきポイントのひとつ。キャンディグリーンとレッドを組み合わせたフレークペイントは、炭酸飲料の『マウンテンビュー』をイメージ。オーナーの遊び心が見て取れる。
コンパクトな車体ながらも、フォークの長さやシートレール加工のバランスを上手く取ることで、まったく違和感のないロングフォークスタイルに仕上げられたこの１台を見ていると、SRカスタムの新たな潮流を感じずにはいられない…。
ペイントはキャンディ・横山氏によるもの。
『マウンテンビュー』をイメージしたポップで明るいイメージに仕上げられている。
ミドルアップハンドルでロングフォーク化されたフロント回りをさらに強調する。
ライディングポジションも◎！
ブラットスタイル製4インチフォークジョイントでロングフォークスタイルに。
フロントホイールには19インチアルミリムが採用されている。
シートは同店によるワンオフ。
リアにはフラットフェンダーを装着し、フューエルタンク同様のペイントが施される。
エキゾーストパイプは純正をベースに排出部を加工、さらにブラックアウトして雰囲気を高める。
サイレンサーはフレークス製パワートランペットサイレンサーを装着。
16インチワイドリムにより、チョッパー的なシルエットと迫力のリア回りを両立。
スイングアームも延長加工が施され、シルエットが整えられているのだ。
Custom Spec
サイレンサー：フレークス製パワートランペットサイレンサー／ヘッドライト：イエローレンズライト／テールランプ：モーターロック製69テール／スピードメーター：モーターガレージグッズ製48φミニメーター／シート：ワンオフ／フューエルタンク：マスタング／電装ボックス：ワンオフバッテリープレート／リアサスペンション：モーターガレージグッズ製ローダウンサスペンション／ワンオフロングスイングアーム／シートレール加工／ブラットスタイル製4インチフォークジョイント etc.
↓↓下の商品はShop SR Timesでも購入できます↓↓
