取材協力:ニューゲート
※2016年2月24日の記事を再編集しました。
チョッパーにハイパフォーマンス、ヴィンテージモトクロッサーと、さまざまなスタイリングに変化することも人気のポイントとなっているSR。しかし、かつて「SRカスタム」といえばカフェレーサーや英国クラシックスタイルが王道。レーサーレプリカやハイパワーな四気筒モデルが台頭してきた当時、美しさを求めたSRカスタムは独自のファンを獲得していったのである。
岩手県にあるニューゲートが製作したのは、まさにSRカスタムの王道ともいえるもの。フューエルタンクにはスラクストン製タンクカバーを被せ、シートはブルックランズ製をチョイス。どちらも「ベロセットタイプ」であり、さらにエキゾーストもベロセットマフラー。マシンの高級感と統一感を高めている。
前後フェンダーは汎用を加工してマウント。ステーの配置も絶妙で、旧車らしい違和感のない仕上がりとなっている。純正ドラムブレーキがまた、マシンのクラシカル感をおおいに高めているといえるだろう。
ハンドルバーには一文字ハンドルを選択。セパハンではなく、あえて一文字とすることで、クラシックバイクが持つ重厚さとスポーティーさを両立させている。
今ではあまり見ることのなくなった英国ビンテージスタイル。しかし、これこそがSRカスタムの原点であり王道。決して廃れることのない美しさに、ただただ見惚れるばかりである。
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ハンドルバーはアルキャンハンズ製一文字ハンドル。
モーターガレージグッズ製スミスタイプスピードメーターとタコメーターがマッチしている。
フロントホイールは19インチH型リムをチョイス。
純正ドラムやステー付きフェンダーも相まって、ビンテージな雰囲気を醸し出す。
ブルックランズ製ベロセットシートに汎用フェンダーを組みわせる。絶妙なバランスが◎!
リアサスペンションはヘイゴン製ハーフカバー。
ブラックアウトされたチェーンカバーも見逃せないポイントだ。
ベロセットタイプのマフラーが存在感をアピール!
フューエルタンクはスラクストン製ベロセットカバー。エンブレムはベロセットを模した同店オリジナルだ。
Custom Spec
エキゾーストパイプ:スチールメッキ/サイレンサー:ベロセットマフラー/キャブレター:純正VMキャブ/エアクリーナー:WM ネットファンネル/ヘッドライト:ペイトンプレイス ルーカスタイプ/テールランプ:K&H ルーカスタイプ/ウインカー:CGC 小型ヨーロピアンタイプ黒/電装ボックス:WM 黒塗装/ハンドルバー:アルキャンハンズ 一文字タイプ/ハンドルポスト:ヤマハ純正他車流用オフセットタイプ/トップブリッジ:純正/ミラー:タナックス バーエンドミラー/スピードメーター:モーターガレージグッズ スミスタイプ/タコメーター:モーターガレージグッズ スミスタイプ/ワンオフメーターステー/シート:ブルックランズ ベロセットタイプ加工・張り替え/ステップ:純正ステップ&ポッシュ クラシカルステップラバー/フューエルタンク:スラクストン ベロセットタンクカバー塗装/フロントフェンダー:汎用スチールワンオフ加工・塗装/リアフェンダー:汎用スチールワンオフ加工・塗装/フロントフォーク:ハイパープロ 強化スプリング/三つ又:純正/リアサスペンション:ヘイゴン ハーフカバー黒スプリング/スイングアーム:純正/Fホイール:エキセル アルミHリム(径:19inch)/Rホイール:エキセル アルミHリム(径:19inch)/Fタイヤ:エイボンSP MKⅡ(サイズ3.25-19)/Rタイヤ:エイボンSM MKⅡ(サイズ3.50-19)/ベロセット風ニューゲートタンクエンブレム ……etc.