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カスタムバイクWEBマガジン

取材協力：モーターサイクルズ・バーン
※2013年6月28日の記事を再編集しました。

純正タンクを使った 新スタイルを確立！

コンパクトなチョッパーに定評のあるモーターサイクルズ・バーンが、次なるスタイルとして提唱するのが純正タンクを使ったドラッグテイスト溢れるマシン。以前当サイトでも紹介したレッドブルカラーの１台を覚えている読者も多いかと思うが、ここに紹介するのはそのマシンを見たオーナーが同店に注文したものである。外装は純正タンクを用い、シートも純正をベースに表皮を張り替え。そのためSRらしさは十分に残っているのだが、前後を大きくローダウンし、スイングアームを4cmロング、さらにホイールをF21・R16インチサイズに換装することによって、ロードスポーツとしてのSRらしさは一変し、ドラッグテイスト溢れるシルエットとなっているのだ。エンジンにはビッグフィン加工が施され、メカニカルな雰囲気も大きくアップ。まさに新スタイルと呼ぶに相応しいルックスとなっている。

「純正らしさを残したSR」が見直されている今、純正とカスタムの絶妙なバランスを保つこの１台は、新たなSRカスタムの指針となりうるマシンかもしれない。

同店のカスタムではすっかりお馴染みのダンディバー。ドラッグスタイルにも似合う逸品だ。

フロントホイールは21インチ化され、ローダウンしたフロント周りの印象を高めている。

リアホイールは16インチ。ウイングアームは4cm延長されている。

シートは純正をベースにスポンジのカタチを再形成。さらに表皮を張り替えることで、そのイメージを一新している。

ビッグフィン加工によってエンジンの存在感を増幅。併せてピストンリングなども交換されている。

サイドナンバー化によって、シートカウル周りをスッキリ見せる。

Custom Spec
エキゾーストパイプ：ワンオフステンレス／サイレンサー：メガホン／キャブレター：MGグッズ製ビッグキャブ／ヘッドライト：5 3/4イエローレンズ／テールランプ：イージーライダース製ビンテージテール／グリップ：キジマ製チョッパーグリップ／ハンドルバー：オリジナルダンディバー／Fブレーキホース：スウェッジライン／Fマスターシリンダー：グリメカ／シート：ノーマル加工張り替え／電装ボックス：アルミワンオフ／Fフォーク：7cmダウン／リアサスペンション：MGグッズ製ショートサス／スイングアーム：4cmロング／前後タイヤ：AVON製コブラ etc.