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カスタムバイクWEBマガジン
CASCADA／2002 SR400／No.081【再掲載】
取材協力：カスカーダ
※2014年10月15日の記事を再編集しました。
アルミパーツが眩しい!!
ロングタンクのトラディショナルカフェレーサー！
福岡県に拠点を置くカスカーダが製作した１台は、外装にアルミパーツを奢ったトラディショナルな雰囲気漂うカフェレーサー。SRカスタムの王道ともいえるマシンの詳細を見ていこう。
まず目に入ってくるのは、やはりアルミ製ロングタンク。これはトレッセル製で、それに合わせてオリジナルシートを投入。ダブルエム製セパレートハンドルやオフィシャル製バックステップを組み合わせ、王道たるフォルムを作り上げている。そして注目したいのがエキゾーストだ。シートレールから長いステーを使ってマウントしているのだが、これは演出の一貫。クラシカルかつ遊び心のあるサイレンサー周りとなっている。ちなみにエキパイ、サイレンサーともシムズクラフト製で、キャブレターはTMRをチョイス。パフォーマンスアップも図られている。
他にもドラムブレーキパネルやオーバーレーシング製スイングアームなど、見どころはたっぷり！SRカフェの美しさを最大限発揮したマシンだといえよう。
クラシカルながらも、どこか現代風センスを感じさせるスピードメーターはモトガジェットだ。
アルミロングタンクはトレッセル製。ハンドル周りも美しい。
純正ドラムパネルとは趣の異なるフロントブレーキは、ヤマハTD-6を流用。マシンにクラシカルかつ高級感を与えている。
サイレンサーステーをウインカーの位置から取ることで、視覚的にも大きな効果が得られている。エキゾーストはシムズクラフト製だ。
ロングタンクに合わせてシートはワンオフで製作。アルミ製で外装の統一感を高めている。
フロント同様、リアドラムブレーキも注目すべきポイントだ。
Custom Spec
エキゾーストシステム：シムズクラフト／キャブレター：ミクニTMRφ40／ヘッドライト：ワイパック／テールランプ：CEV／ハンドルバー：ダブルエム／トップブリッジ：ダブルエム／ミラー：オフィシャル／スピードメーター：モトガジェット／シート：オリジナル／フューエルタンク：トレッセル／Fフェンダー：デルスラーラ／リアフェンダー：オフィシャル／リアサスペンション：プログレッシブ／スイングアーム：オーバーレーシング ……etc.
