「モトタイムズ」はヤマハSR400/500をメインに
ネオクラシック＆ストリートバイク情報を発信する
カスタムバイクWEBマガジン

取材協力：ツーパーセンター
写真：小川伸晃
※2015年8月13日の記事を再編集しました。
 

本場のオールドスクールチョッパーに
2%ERのセンスを流し込む

この春、カリフォルニアへ視察旅行へ行ったという2%ERの山口さん。現地のカスタムショップが作り上げる秀逸なオールドスクールチョッパーに刺激を受けて作り上げたというのが、ここに紹介する１台だ。

ベースとなったのは、当然ながら同店が最も得意とするSR。本場のオールドスクールチョッパーをイメージしつつも、すでにベース選びから2%ERの独自性が発揮されているといえるだろう。さらに詳細を見ていっても、山口さんがただアメリカのチョッパーを模倣したのではないことは明らか。パーツチョイスの妙はもちろんのこと、スイングアームを延長することで広い座面を確保し、スプリング付シートと相まって、リジッド仕様ながらも長距離をラクに走れるようしている点や、オリジナルミッドハイステップに加えてジョッキーシフトを新開発。新たなパーツラインナップにも期待が持てる。

カリフォルニアの空気を纏いながらも、2%ERらしさをしっかりと注入する。これぞカスタムビルド！ プロビルダーの仕事といえよう。

 

 

ビンテージドッグボーンライザーにステンレス製手曲げドラッグバーを装着。無骨な雰囲気を演出している。

 

ワンオフフューエルタンクは撮影時は未塗装。先日開催されたニューオーダーチョッパーショーで、完成形がお披露目されたとのこと。

 

シートはスプリングを装備しており、リジッド仕様ながらも快適。座面も広く取っており、長距離もラクにこなすという。

 

ジョッキーシフトは試作品。今後市販化が期待される！

 

ミッドハイステップはスーサイドクラッチ仕様となっている。「A」だけを残したクラッチカバーも注目したいポイントだ。

 

リジッドバーにはジョッキーシフトと同じくツイスト加工が施される。

 

２本出しエキゾーストパイプはワンオフで製作。マシンの見どころのひとつだ。

 

高くそびえるシッシーバー！このマシンがチョッパーであることを、強烈にアピールする。

 

Custom Spec
エキゾーストパイプ：ワンオフキャブレター：ＦＣＲφ39／ヘッドライト：オールドベーツタイプ サイドマウントライトキット／テールランプ：ＤＵＯテール／ウインカー：ダイヤモンドウインカー／電装ボックス：ワンオフ／ハンドルバー：手曲げステンレスドラッグバー／ハンドルポスト：ビンテージドッグボーンライザー／トップブリッジ：XS650／シート：ビンテージ／ステップ：ミッドハイステップ＆ジョッキーシフトキット試作品／フューエルタンク：ワンオフピーナッツ／リアフェンダー：フラットフェンダー／フロントフォーク：15cmフォークジョイント／リアサスペンション：ワンオフリジットサス／スイングアーム：6cm延長加工／Fホイール：アルミハブキャップ 9,500円／Rホイール：XS250加工流用／Fタイヤ：ＳＨIＮＫＯ 3.00-18／Rタイヤ：ＧＯＯＤＹＥＡＲレプリカ ……etc.

 
↓↓このマシンに装着されている下記パーツはShop SR Timesでも購入できます↓↓