「モトタイムズ」はヤマハSR400/500をメインに
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カスタムバイクWEBマガジン

取材協力：ランプサイクル
※2015年11月18日の記事を再編集しました。

高年式モデルで作る
ヴィンテージモトクロッサー・カスタム

当サイト初登場となる福岡市のランプサイクルによる１台は、高い注目を集めるヴィンテージモトクロッサー＝VMXスタイルにまとめたもの。

ベースとなったのは2001年式SR400なのだが、フロントブレーキをあえてドラムに換装。ビンテージ感を醸し出すとともに、ハンドル周りをシンプルに見せることにも貢献している。ハンドルバーはワンオフで、錆加工を施すことで雰囲気を高めている。

足周りに目を戻すと、リアホイールはキャストを装着。前後にホイールタイプを変えるのはガレージビルド・カスタムやチョッパーなどでよく見られる。このマシンでもそうすることで、単なるオフロードカスタムではなく、あくまでもストリートセンスを取り入れたカスタムであることを主張しているのだ。

美しいラインを描くエキパイや戦闘機をイメージしたフューエルタンクのグラフィックも注目のポイトである。

流行のスタイリングながらも、ランプサイクルならではのオリジナリティーをしっかりと反映させた“唯一無二”の１台。カスタムマシンとは、こうでなくてはならない！

ヘッドライト下にグラブバーを装着。オフロードマシンとしての“本気”を演出している。フロントフェンダーには金属風のペイント「メタルフラッシュ」を採用する。

フューエルタンクはモーターガレージグッズ製。ペイントはMONDOによるもので、戦闘機をイメージしている。

フロントホイールは21インチに換装し、オフロード色を高める。ドラムブレーキに換装することで、ビンテージ感を醸し出している点にも注目だ。

シートは同店によるワンオフ。あえて薄手のベイツ風とすることで、ストリート感を出している。

アップマフラーはステンレス製のワンオフ。マシンの見どころのひとつである。キャブレターは初期型VMをチョイス！

リアホイールをキャストに交換することで、ガレージビルドっぽさを演出する。

エンジンガードも雰囲気を高めるディテールだ。

Custom Spec
エキゾーストパイプ：ワンオフ（ステンレス製）／キャブレター：初期型VMキャブ／ヘッドライト：4.5インチ／電装ボックス：ワンオフ（アルミ製）／ハンドルバー：ワンオフ 錆加工／スピードメーター：サイドマウント　ミニメーター／シート：ワンオフ／フューエルタンク：GOODS製タンク加工／フロントフェンダー：ワンオフ／リアフェンダー：ワンオフ／フロントフォーク：5ｃｍジョイント／Fホイール：（径：21inch）／Rホイール：（径：18inch） ……etc.