Motor Garage GOODS／2010 SR400／No.186

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取材協力：モーターガレージグッズ
写真：井上 演　文：佐賀山敏行

※2016年8月6日の記事を再編集しました。

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FIベースで軽快なカスタムを楽しむ

モーターガレージグッズといえば、チョッパーやカフェレーサーなど、外装をメインにしたカスタムのイメージが強いが、じつは数年前にダイノジェットを導入し、インジェクションチューニングも得意としているのは、コアなSR乗りには知られたところ。ここに紹介する１台も、F.I.モデルをベースにチューニングと外装カスタムを楽しむマシンである。

コンセプトは「やりすぎないオシャレなSRで、バイク本来の楽しみを感じる」とのこと。そこでルーカスタイプヘッドライトやスパローバー・ハンドルなど、軽快なイメージを演出すべく、同店オリジナルパーツを投入。さらにシートはワンオフとすることで、オリジナリティーを高めている。そしてサイドリブ加工や底面チョップ加工を施したフューエルタンクも見逃せないポイントで、SRらしさを残しつつ、このマシンならではのフォルムを作り上げているのだ。

なんといっても注目すべきポイントはエンジンだ。排気量は500ccにアップされ、燃調補正を可能にするサブコン「ネゴシエーター」を投入。ダイノジェットと相まって、完ぺきなチューニングが施されているという。ちなみにオリジナル・手曲げステンレスエキゾーストパイプにはO2センサーがしっかりと移設されている。

見た目はオシャレでスタイリッシュ、しかも走りの楽しさもしっかりと追求されている。これでこそSRカスタム！ グッズの意欲作である。

ルーカスタイプヘッドライトはパイプステーによって、クラシカル感を高められている。

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絶妙な前傾姿勢が好評のスパローバー。ミラーをマウントするバーエンドシャフトはワンオフで製作されたものだ。

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ノーマルをショート加工したというフロントフェンダー。なんでも替えるのではなく、純正に一工夫加えるというアイデアに脱帽だ！

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フューエルタンクは純正をベースに大きく加工。SRらしさとカスタム感をみごとに両立させている。

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同店で人気の高いテーパードコーンマフラーを装着。オリジナルエキパイにはO2センサーが移植されている。

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マシンコンセプトに合わせてシートはワンオフ。同店には多くのオリジナル・パーツがあるが、必要に応じてワンオフも厭わない……その姿勢に好感が持てる。

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フェンダーレスキットはバッテリーを収納できるスグレモノ。

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スイングアームは50ｍｍ延長。マウント部分が変更されているのが分かる。

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Custom Spec
エキゾーストパイプ：手曲げステンレスエキゾーストパイプ（O2センサー移設）／サイレンサー：テーパードコーンマフラー／エアクリーナー：吸気口拡大加工／ネゴシエーターを用いてインジェクションチューニング済み／ヘッドライト：ルーカスタイプヘッドライト／テールランプ：ルーカステールランプ／ウインカー：スピーダーウインカー／ハンドルバー：スパローバー（ステンレス製）／ハンドルポスト：ノーマル／トップブリッジ：ノーマル／ミラー：スクエアミラー（バーエンドシャフトワンオフ製作）／スピードメーター：ノーマル（収まり良くするべくノーマルステーを加工し本来の位置より低くしています）／タコメーター：ノーマル／シート：ワンオフ製作／ステップ：ノーマル／フューエルタンク：ノーマルタンク サイドリブ加工 底面チョップ加工／フロントフェンダー：ノーマルショート加工／リアフェンダー：バッテリーインフェンダーレスキット／サイドカバー：ノーマル／スイングアーム：50mm延長加工／Fタイヤ：DL GT601V（サイズ110/90-18）／Rタイヤ：DL GT601V（サイズ130/80-18）／カムシャフト：ヨシムラ ST-1／ピストン：400純正／シリンダー：ノーマル／クランク：500純正／シリンダーヘッドビッグフィン加工 ……etc.

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