KID’S GARAGE／YAMAHA SR400／No.197

取材協力：キッズガレージ
写真：編集部　文：佐賀山敏行

2016年9月20日の記事を再編集しました。

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FZR400RRの足周りを移植した正統派ハイパフォーマンスカスタム！

あらゆるスタイリングにカスタムできるのがSRの大きな魅力だが、なかでも軽量なエンジンとフレームはそのままに、足周りを強化することによって走りのパフォーマンスを高めるのは定番の手法のひとつ。リアサスペンションの交換にはじまり、フロントスプリングやスイングアーム、ブレーキ周りなどが王道といったところか。そのなかでも最も激しいカスタムが、スイングアームにフロントフォーク、三つ又などをごっそりと移植してしまうもの。キッズガレージが製作したのは、まさにそんなハイパフォーマンスカスタムの極みといえるマシンである。

今回、ドナーとして選ばれたのはヤマハのレーサーレプリカ・FZR400RR。迫力のあるフロントフォークやスイングアームが、本来は華奢なはずの車体を大きく見せている。また、ホワイトのキャストホイールがアクセントとなり、豪奢なディスクブレーキと相まって、このマシンが只者ではないことをアピール！ 性能はもとより、ルックスも大きく向上させているのだ。

エンジンはあえて純正のままで、キャブレターにFCR、エキゾーストマフラーに同店オリジナルチタンアップマフラーをチョイス。ちょうど良い扱いやすさを実現している。

フューエルタンクも純正をリペイントしたのみなので、SRらしさは十分に残されている。まさにSRカスタムの王道！ キッズガレージらしい１台といえよう。

足周りはFZR400RRを移植し、セパレートハンドルも同車純正を加工して装着。メーターはあえてSR純正を加工して用いている。

肉厚なシートはワンオフで製作。迫力ある足周りに合わせたデザインとなっているのだ。

大きく跳ね上がったマフラーは同店オリジナル。スポーティーな印象を高める逸品だ。

太いスイングアームも当然、FZR400RR純正。リアサスペンションはあえて、SR純正を加工して装着している。

バックステップは人気のボアエース製。リアディスク用をチョイスする。

Custom Spec
エキゾーストマフラー：オリジナルチタンアップマフラー／キャブレター：FCRφ35／テールランプ：GB250クラブマン純正加工／ハンドルバー：FZR400RR純正加工／グリップ：TZタイプ／ヘッドライトステー：POSH／フロントブレーキ：FZR400RR純正加工／シート：ワンオフ／ステップ：ボアエース リアディスク用バックステップキット／フロントフェンダー：FZR400RR純正加工／リアフェンダー：オリジナルファイバーフェンダー／フロントフォーク：FZR400RR純正加工／リアサスペンション：SR純正加工／スイングアーム：FZR400RR純正加工／三つ又：FZR400RR純正加工／前後ホイール：FZR400RR純正加工／前後タイヤ：ミシュラン パイロットパワー ……etc.

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