シートメーカー『K&H』のブログをご紹介。来店したSR乗りのお客さんのETC設置場所がシート後方だったそうです。確かにこのスペースには余裕があるので、最適かもしれませんね。文中にもあるようにカッパを積載するのにも向いていそう!
このほか、同社のローシートに純正シートカウルをつけたとの報告も掲載されています。気になる人はチェックしてみてくださいね。
詳細はコチラ→K&H公式ブログ
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モーターガレージグッズが、SRの純正タンクを加工したとのこと。タンクの下側をカットするもので、ブログでは、装着写真も掲載してくれています。
SRらしさを残しつつ、容量も1L程度しか変わらないので機能性も損ないません。個性も出せるのはこの加工ならでは。ぜひ、気になる人はチェックしてみてくださいね。
詳細はコチラ→モーターガレージグッズ公式ブログ
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お客さんからのオーダーによって製作することになったSR400を『モーターサイクルズバーン』のブログをピックアップ。写真で紹介しています。
VMXスタイルをテーマに、フロント21インチ、塗装をブラックにするとのこと。まだカスタムは始まったばかりとのことで、完成が楽しみです。
このように、出来上がる様子を見ることができるのもブログの醍醐味ですよね。
詳細はコチラ→モーターサイクルズバーン公式ブログ
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神奈川県にあるバイクショップ『キャンディーモーターサイクルラボラトリー』のブログをご紹介。今回はシート周りのカスタムを行います。リアフェンダーは現状のものを使用してループ加工。そして最後にシートを作っていきます。
今後は、オーナーさんと打ち合わせをして細かく詰めていくそう。いったいどのようなスタイルになるのか完成が楽しみですね。
詳細はコチラ→キャンディーモーターサイクルラボラトリー公式ブログ
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『ナインゲート』が、SR500のナンバーを取得するため陸運局へ。その後は試乗。
CVキャブ、ドラムブレーキとノーマル仕様だそうなのですが、ビルダーの細井さんは「普段、ハイパフォーマンス系のSRばかり試乗していると、500のノーマルの奥深さに感動します。そうそう、こうでなくてはならない」と綴っています。
奥深さがあるからこそ飽きない……。SRは素敵なバイクだと改めて感じさせてくれるブログです。
詳細はコチラ→ナインゲート公式ブログ