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2%ER／YAMAHA SR400／No.171【再掲載】
取材協力：ツーパーセンター
※2016年3月15日の記事を再編集しました。
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2%ERオリジナルコンプリートに
オーナーの独自性をプラス！
アウトロー感溢れるチョッパーを数多くリリースする2%erだが、じつはオリジナルコンプリートカスタムを多数用意し、さらにボルトオンパーツも充実するなど、はじめてカスタムをするユーザーにも優しいショップ。それでいてフリークすらも唸らせるマニアックなカスタムを作り出すため、いま、もっとも注目を集めているのだ。
ここに紹介するマシンも、同店のコンプリートマシン「80’s フリスコ」をベースに、オーナーの要望を組み込んだ１台である。
カスタムのテーマは、コンプリートマシンネームからも分かる通り、80年代のサンフランシスコを走るアウトローチョッパーをイメージしたもの。そのスタイルをみごとにSRで再現しているのだ。ちなみにオリジナルフリスコフェンダーは、このスタイルのためにわざわざ汎用パーツを立ち上げたという。SRのメカニカルな知識だけでなく、チョッパーやカフェレーサーなど、あらゆるカスタムに造詣が深い2%erならではのパーツだといえよう。
ほかにもプルバックハンドルやハンドルポスト、オールドスクールバケットシートといったパーツもオリジナル。ボルトオンでここまでのスタイルが作れることに驚きである。
また、前後ホイールはカワサキの旧車から流用することで、より“らしさ”を強調している点も見逃せない。結果、SRらしからぬ風合いを持たせることに成功しているのだ。
他店とはまったく異なるアプローチでSRカスタムの境地を開く2%er。スタイリングはオールドスクールながらも、そのビルダー・スピリットは、間違いなくフロンティア精神にあふれたものであある。
スポーツスタータイプヘッドライトキットは同店のチョッパーカスタムには欠かせないアイテム。
スポーツスターを思わせる表情を、みごとSRに落とし込んでいる。
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オーナーの体格に合わせて、ハンドルバーをプルバックに変更。
生粋の“フリスコスタイル”とは若干軌道を外しつつも、オーナーの満足度を取るあたりに好感が持てる。
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シンプルなスポーツスタータンクは同店のウェルドオンタンク。車体とのバランスは完ぺきだ。
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フロントホイールはカワサキから流用。
キャストながらもドラムブレーキで、オールドスクールな雰囲気をアップさせている。
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絶妙なサイズ感と高級感で人気の高いオールドスクールバケットダブルシート。
フリスコフェンダーは、このスタイルのために開発したという力作だ！
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おなじみのミッドハイステップキット。
もはや説明不要！ 絶妙なライディングポジションが人気だ。
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ダウンフィッシュテールマフラーは、フルエキゾースト。チョッパーによく似合う逸品である。
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16インチリアホイールもカワサキから流用。フェンダーにも注目したい。
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Custom Spec
エキゾーストパイプ：フルエキ ダウンフィッシュテール／キャブレター：GOODS φ38／ヘッドライト：スポーツスタータイプヘッドライトキット／テールランプ：ルーカス／ウインカー：スモールバレット／電装ボックス：オイルタンクタイプ電装ケース／ハンドルバー：プルバックハンドル／ハンドルポスト：プルバックハンドルポスト 4.5インチ／シート：オールドスクールバケットダブルシート／ステップ：ミッドハイステップキット／フューエルタンク：スポーススタータンク ウェルドオンキット／フロントフェンダー：フロントＳＴＤショートフェンダー／リアフェンダー：汎用フリスコフェンダー加工取りつけ／フロントフォーク：10cmフォークジョイント ステンレス／リアサスペンション：280mm Ｇ-サスペンション／スイングアーム：GOODS ローダウンロングスイングアーム／Fホイール：カワサキ流用（径：18inch）／Rホイール：カワサキ流用（径：16inch）／Fタイヤ：フェニックス（サイズ 3.50-18）／Rタイヤ：シンコー（サイズ 5.00-16） ……etc.
