「モトタイムズ」はヤマハSR400/500をメインに
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エキパイはステンレス製のワンオフ、サイレンサーは適度な太さを持つメガホンタイプでスポーツ性を強調する。

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フロントホイールは21インチで、タイヤはエイボン製ベノムXを採用。チョッパーテイストとスポーティさを両立させている。

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腰上をブラックアウトしたエンジンにはビッグフィン加工が施され、その存在感を大きく増している。

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スイングアームは3cm延長し、グッズ製ショートサスペンションによってロー＆ロングのシルエットを実現。

グッズが取り扱うオリジナルビッグキャブを採用。リーズナブルな価格設定と他にはないルックスが魅力の逸品だ。

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ボアエース製オイルアシストを装着。オイル管理の利便性が向上するのはもちろんのこと、エンジン回りのアクセントとしても効果を発揮する。

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純正をベースにアンコ抜きを表皮の張り替えがされている。タンデムができるというのも、このマシンの大きな特徴だ。

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リアホイールは16インチ、タイヤはベノムXで140サイズを履く。サイドナンバーも相まって、迫力のあるリア回りが演出されている。