「モトタイムズ」はヤマハSR400/500をメインに
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定番のボトムマウントではなく、サイドマウントをチョイスするのがツーパーセンター流。

ハンドルバーは同店によるワンオフ。オーナーの体格に合わせるため、何度も調整し直したという。

ホイールはあえて18インチ純正のまま。フロントフォークには15cmフォークジョイントを装着し、絶妙なシルエットを形成する。

ビンテージコフィンタンクを加工して装着。特殊なエイジング加工が施されたペイントにも注目だ。

シート下にはオイルタンク風電装ボックスを設置。マシンの雰囲気を高めている。

いかにも座り心地の良さそうなシートも同店オリジナルだ！

同店のカスタムではすっかりおなじみのミッドハイステップキット。絶妙なライディングポジションを実現する人気のアイテムだ。

オリジナルシッシーバーのサイドプレートを使用しつつ、バー部分をワンオフ。