「モトタイムズ」はヤマハSR400/500をメインに
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Motorcycle’s BARN／1998 SR400／No.026【再掲載】
取材協力：モーターサイクルズ・バーン
※2012年12月4日の記事を再編集しました。
ノーマルホイールでも好バランス！
国産アメリカンをメインにしながらも、SRチョッパーも精力的に製作するモーターサイクルズ・バーン。当然、ユーザーのニーズに応え、さまざまなディテールを持つカスタムを作るのだが、ここに紹介する１台は「ノーマルホイールを使用する」というオーダーに応えて作り上げられている。
同店が作り出すSRチョッパーはフロントは19インチもしくは21インチ、リアホイールは16インチ化が定石となっている。しかし、このマシンではあえて前後18インチの純正ホイールを使用。そのためシートレール加工などは施されているものの極端なローダウンを行わず、偏平率の高いファイヤーストーンタイヤを装着することで足回りのバランスを整え、チョッパーらしい雰囲気を演出している。
外装はもちろん、足回りなどすべてをイジったフルカスタムは当然魅力的だ。しかし、ユーザーの予算やオーダーに応じて、ビルダーが持てるセンスと技術を駆使してクールな１台を作り出す。それもまたカスタムの楽しみ……この１台こそ、そんなマシンだといえるだろう。
エキパイはノーマルを使用し、サイレンサーはトランペットタイプ。
ビンテージな雰囲気を醸し出す
フロントフォークは4cmダウン。
アウターチューブはブラックアウトされており、足もとを引き締める
シートレールは加工され、イージーライダース製ソロシートを合わせる。
電装ボックスはワンオフだ
ネック横にはミニメーターを装備。
インジケーターも揃っているので、ハンドル回りは非常にスッキリしている
かさ高のファイヤーストーンタイヤを使用することで、18インチホイールでもチョッパーらしいバランスを生み出している
スポーツスタータンクはワンオフで製作。
ホワイト一色のカラーリングがフルカスタムでは逆に新鮮！
オリジナルダンディバーは、同店のSRチョッパーでは圧倒的な装着率を誇る
Custom Spec
サイレンサー：トランペット／エアクリーナー：K&N／ヘッドライト：4.5ベーツ／テールランプ：サイドマウント／ハンドルバー：ダンディバー／グリップ：キジマ製チョッパーグリップ／ミラー：スクエア／スピードメーター：グッズ製ミニメーター／シート：イージーライダース製ソロ／ステップ：ポッシュ製クラシックラバー／リアフェンダー：5インチフラット／フューエルタンク：ワンオフスポタン／Fフォーク：4cmダウン／リアサス：グッズ製ショートサス／シートレール加工／オリジナルペイント etc.
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