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【DIY】エンジンオイル交換【手順】

自分でやれば、愛着もひとしおだねぇ～！

すっかり酷使してしまったエンジンをいたわるためにも、エンジンオイル交換をお馴染みナインゲートにお願いした。今回は新進気鋭のオイルブランド「LUBIRD」と繰り返し使える「K&Pオイルフィルター」を使用。

オイルは各社からいろいろな商品が出ていて、それぞれに耐久性やシフトタッチが異なるのが面白い。ひとつのブランドを使い続けるのもいいけれど、お気に入りが見つかるまで、いろいろ試すのもいいだろう……（続く）。

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K&H製 新作ダブルシートを装着した！

ツーリングに行きまくるため、乗り心地重視でシートを交換

2015年1月に購入して以来、あちこちを走り回ったエブサン号ではあるが、今年は足としてだけでなく、もっと積極的にツーリングに行こうと思っていた矢先でもあったので（同時に新型コロナ禍に襲われた矢先でもあるが・苦笑）、完成したら絶対購入しようと思ったわけである。

そして5月某日、同社社長の上山さんから「できたよー」との連絡が。早速、K＆Hファクトリーにエブサン号に乗って出かけたのであった（続く）。

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ETCを取り付ける！

美しいSRだからこそ、取付方法にはこだわりたい！

専用ケースで取り付ければ随分カンタンなはずなのに、今回はわざわざワンオフステーを作ってエアクリーナーボックス底面に取り付けてもらった。

その結果、一見するとETCはまったく目立たず、取付前とマシンフォルムはまったく同じ。ちなみに取り外した車載工具はストバイ・サイドカーゴパックに入れているので、万が一のトラブルでも問題なし（続く）。

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フロントホイールを、19インチにしました！

見た目の旧車感がアップして乗り味も大きく変わった！

基本的にノーマルルックを崩すつもりのない我がSRタイムズ号ですが、ナニゲにちょこちょことカスタムを進めています。

言われないと全然気づかれないカスタムばかりなんですけど、今回もよっぽどSRが好きな人でないと気づかないポイントです。そう、フロントホイールを19インチにしました！ しかも、あえてスポークのまま（続く）。

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USBチャージャーを装着して、実用性大幅UP!!

電池残量を気にせずスマホナビをガンガン使えるって、素晴らしい！

スマホをナビ代わりにして使っているのだが、当然、電池の減りが気になってしまう。常にモバイルバッテリーを持ち歩いているので、ちょっと遠くに出かけるときは、あらかじめカバンにしまってあるモバイルバッテリーをポケットに入れ、コードをスマホに繋ぐのだが、これだって、いちいちカバンの中からバッテリーを取り出すのがめんどください。

しかも、つい忘れてコードをつないだままバイクから降りようとすると、コードが引っ張られて、あやうくスマホホルダーからスマホが落ちそうになったり……。ともかく不満だらけ。そんなわけで、USBチャージャーを購入した（続く）。